K -seeria 2.5 -tonnine diisel kahvlift - Goodao Technology Co., Ltd.

K -seeria 2.5 -tonnine diiselkahvli tõste

Diislikütuse tõstuk on veoautod, mis on võimelised suure võimsusega ja suurusega kauplema ja langetama/alandama. See on sisepõlemismootori toiteallikaks, mida õhutab diiselkütus. Diislikütuse tõstuk pakub teile valikvastustega vastavalt teie tegelikule vajadusele, meil on valiku jaoks erinevad usaldusväärsed mootorid. Kõiki neid mootorit on testitud, et neid saab usaldada igasuguste raskete töötingimuste kaudu ja saada tunnustust kliendi maitsjatelt kogu maailmas.


  • Laadimisvõime:2000 kg-2500 kg
  • Maxi tõstuk:3000mm
  • Mootor:Mitsubishi, Isuzu, Nissan, Kubota, Yanmar, Cummins, Kerler
  • Toote sissejuhatus

    Toote üksikasjad

    Funktsioon:

    1.Lai vaade mast

    Laiavaatega mast annab operaatorile ja suurendatud nähtavuse, mis lisab suurepäraselt operaatori tõhusust ja ohutust.

    2.Kindel peakaitse

    Spetsiaalselt kujundatud kindel üldkaitsja pakub operaatorile täiendavat turvalisust.

    3.Usaldusväärsed vahendid

    Instrumendid pakuvad hõlpsat juurdepääsu veoki töötingimustele, muudab seega käitlemise protsessi tõhusamaks ja ohutumaks.

    4.Ergonoomika asukoht

    Ergonoomiliste põhimõtete kohaselt on kujundatud operatsioon palju mugavaks ja leevendab ka pikka aega pideva töö põhjustatud väsimust.

    5.Ülimalt madal ja libisev samm

    Õhtusöök madal ja libisemine muudab töö mugavaks ja ohutuks.

    6. Engineerimine ja ülekandesüsteem

    Suure jõudlusega mootor nagu Isuzu, Mitsubishi, Yanmar, Xinchai diiselkahvli tõstmiseks koos EUIIIB/EUIV/EPA standarditega, mis on kõrge töö efektiivsus, madalam kütusekulu ja madala heitgaase.

    7.Sage ja pidurisüsteem

    Roolitelje võtab kasutusele lööklaine, see paigaldatakse lihtsa struktuuri ja parema intensiivsusega roolivarda üles ja alla ning selle mõlemad otsad kasutavad liigendlaagrit, mis suurendas paigaldusava.

    Jaapani TCM -tehnoloogia tüüpi pidurisüsteem, mis on tundlik ja kerge hüdrauliline koos parema jõudlusega pidurdamisega.

    8.Hüdrosüsteem
    Jaapani Shimadzu multi -ventiilide ja käigupumba ja Jaapani Nok tihenduselementidega varustatud kahveltõstuk. Torude kõrgekvaliteedilised hüdraulilised komponendid ja ratsionaalne jaotus aitavad õlirõhku kontrollida ja kahveltõstukite jõudlust suuresti parandada.

    9.Heitgaaside ja jahutussüsteem

    Võtab kasutusele suure mahutavuse radiaatori ja optimeeritud soojuse hajumise kanali. Mootori jahutusvedeliku ja ülekandevedeliku radiaatori kombinatsioon on mõeldud maksimaalse õhuvoolu jaoks, mis läbivad vastukaalu.
    Heitgaasi pärineb summuti otsapinnalt, kasutades välist tüüpi sädemeproovrit, heitgaasiresistentsus on tunduvalt vähenenud, suitsu ja tulekustuti funktsioon on usaldusväärsem. Osakeste tahmafilter ja katalüüsmuunduri seadmed on kurnava jõudluse parandamiseks valikuline seade.

    Mudel FD20K FD25K
    Nimivõimsus 2000 kg 2500 kg
    Koormuskeskuse kaugus 500mm 500mm
    Ratta alus 1600mm 1600mm
    Esikülg 970mm 970mm
    Tagumine tunn 970mm 970mm
    Esirehv 7.00-12-12PR 7.00-12-12PR
    Tagumine rehv 6.00-9-10PR 6.00-9-10PR
    Esikülg 477mm 477mm
    Masti kallutusnurk, ees/taga 6 °/12 ° 6 °/12 °
    Kõrgus masti tagasitõmbamisega 2000mm 2000mm
    Vaba tõstmise kõrgus 170mm 170mm
    Maksimaalne tõstmise kõrgus 3000mm 3000mm
    Guardi üldkõrgus 2070mm 2070mm
    Kahvli suurus: pelk*laius*paksus 920mm*100mm*40mm 1070mm*120mm*40mm
    Üldine pessik (kahvel välistas) 2490mm 2579mm
    Üldine laius 1160mm 1160mm
    Pööramine raadius 2170mm 2240mm
    Kogukaal 3320 kg 3680 kg
    pro_imgs
    pro_imgs
    pro_imgs

    OmavahelineTooted

    Keskenduge Mong PU lahenduste pakkumisele 5 aastaks.