K-seeria 2,5-tonnine diiseltõstuk

Diiseltõstukid on veokid, mis on võimelised käsitsema ja tõstma/langetama suure kandevõime ja suurusega kaupu. See on sisepõlemismootoriga veok, mille kütuseks on diislikütus. Diiseltõstuk pakub teile mitut valikut vastavalt teie tegelikule vajadusele, meil on valida erinevad usaldusväärsed mootorid. Kõiki neid mootoreid on testitud, et neid saab usaldada kõikvõimalikes rasketes töötingimustes ja saada tunnustust tuhandetelt klientidelt üle kogu maailma.


  • Laadimisvõime:2000-2500 kg
  • Maksimaalne tõstekõrgus:3000 mm
  • Mootor:Mitsubishi, Isuzu, Nissan, kubota, Yanmar, Cummins, Kerler
  • Toote tutvustus

    Toote üksikasjad

    Funktsioon:

    1.Laia vaatega mast

    Laia vaatega mast tagab operaatorile parema nähtavuse ettepoole, mis suurendab operaatori tõhusust ja ohutust.

    2.Tugev peakaitse

    Spetsiaalselt disainitud tugev peakaitse tagab operaatorile täiendava turvalisuse.

    3.Usaldusväärsed instrumendid

    Instrumendid võimaldavad hõlpsat juurdepääsu tõstuki töötingimustele, muutes seega käsitsemise tõhusamaks ja ohutumaks.

    4.Ergonoomiline iste

    Disainitud ergonoomiliste põhimõtete järgi, muudab töö palju mugavaks ja leevendab ka pikaajalisest pidevast tööst tingitud väsimust.

    5.Super madal ja libisemiskindel samm

    Supper madal ja libisemisvastane muudab kasutamise mugavaks ja ohutuks.

    6.Mootor ja ülekandesüsteem

    Suure jõudlusega mootor nagu Isuzu, Mitsubishi, Yanmar, Xinchai EUIIIB/EUIV/EPA standarditele vastava diiseltõstuki jaoks, millel on kõrge töötõhusus, väiksem kütusekulu ja madal heitgaaside tase.

    7. Rooli- ja pidurisüsteem

    Rooliteljel on lööke leevendav seade, see paigaldab lihtsa konstruktsiooniga ja parema intensiivsusega üles-alla tüüpi roolivarras ning selle mõlemas otsas on liigendlaager, mis parandas paigaldusava.

    Jaapani TCM-tehnoloogia tüüpi pidurisüsteem, mis on tundlik ja kerge täishüdrauliline ning parema pidurdusvõimega.

    8.Hüdraulikasüsteem
    Kahveltõstuk, mis on varustatud Jaapani Shimadzu multiklappide ja hammasrattapumba ning Jaapani NOK tihenduselementidega. Kvaliteetsed hüdraulikakomponendid ja torude ratsionaalne jaotus aitavad kontrollida õlirõhku ja parandavad oluliselt tõstuki jõudlust.

    9.Väljalaske- ja jahutussüsteem

    Kasutab suure võimsusega radiaatorit ja optimeeritud soojuse hajumise kanalit. Mootori jahutusvedeliku ja käigukasti vedeliku radiaatori kombinatsioon on loodud vastukaalu läbiva maksimaalse õhuvoolu jaoks.
    Heitgaas tuleb summuti otsapinnalt, kasutades välist tüüpi sädemepüüdjat, väljalasketakistus on oluliselt vähenenud, suitsu ja tulekustuti funktsioon on usaldusväärsem. Tahmafiltri ja katalüüsmuunduri seadmed on valikuline seade kurnava jõudluse parandamiseks.

    Mudel FD20K FD25K
    Nimivõimsus 2000 kg 2500 kg
    Laadimise keskpunkti kaugus 500 mm 500 mm
    Ratta alus 1600 mm 1600 mm
    Eesmine turvis 970 mm 970 mm
    Tagumine turvis 970 mm 970 mm
    Esirehv 7.00-12-12PR 7.00-12-12PR
    Tagumine rehv 6.00-9-10PR 6.00-9-10PR
    Eesmine üleulatus 477 mm 477 mm
    Masti kaldenurk, ees/taga 6°/12° 6°/12°
    Kõrgus koos masti sissetõmbamisega 2000 mm 2000 mm
    Vaba tõstekõrgus 170 mm 170 mm
    Max tõstekõrgus 3000 mm 3000 mm
    Kaitse üldkõrgus 2070 mm 2070 mm
    Kahvli suurus: pikkus * laius * paksus 920mm * 100mm * 40mm 1070mm * 120mm * 40mm
    Üldpikkus (kahvlita) 2490 mm 2579 mm
    Üldlaius 1160 mm 1160 mm
    Pöörderaadius 2170 mm 2240 mm
    Kogukaal 3320 kg 3680 kg
    pro_imgs
    pro_imgs
    pro_imgs

    SeotudTooted

    Keskenduge mong pu lahenduste pakkumisele 5 aasta jooksul.